７月３１日
５万ＨＩＴ有り難うございます。 踏んだのはうちの嫁さんだったりしますが．．．
キリ番のプレゼントとかも考えてはいたんですが、結局準備不足で終わってしまいました。
これからもよろしくお願いしますね。
久しぶりにＶＴ２５０Ｆに乗る。 ２型のＡＬＬ ＮＥＷ ＶＴつう奴です。
阪神タイガースモデル？のあるタイプね。 結構コンパクトでその割に力強いのねん。
高速道路でも１００キロ位なら楽ちんだし。 やっぱ８０年代の単車は落ち着くね。
７月３０日
鈴鹿８時間耐久決勝です。 結果とかはよそに詳しい事が書いて有るでしょうから枝葉を少々。
つい応援したくなってしまうＺですが、結構頑張ってました。 序盤では何台か抜いてたし。
表彰式でツナギはおろかインナースーツまで脱いじゃった２人ですが、花火点火までの
少しの間が立たされ坊主みたいで妙におかしかった。
１３０Ｒでの事故さえなければとっても楽しい一日でしたね。
７月２９日
前夜祭を見に鈴鹿まで。 仕事が終わって高速をつかって走る！ ２時間ほどでサーキット着。
なんとかコンサートには間に合いました。 ちょうどパレードが終わったところから。
前夜祭を初めて見たんですが凄いですねえ。 バイクは走るし、花火は上がるし、ヘリも飛ぶ。
ヘリ２機によるアクロバット？は見応えがありましたねえ。
７月２７日
鈴鹿８時間耐久のチケット買ってきました。 ＲＳタイチ本店までカタナでひとっ走り。
松原店はたまたま指定席券が売り切れだったのだ。 つうことで往復５０キロほど走ってきました。
渋滞路はやっぱり辛いバイクだねえ．．． 重いしでかいからすり抜けもしにくいしねえ。
こういう時は軽い２５０とかが欲しくなってしまいます。
７月２４日
相変わらず暑いですなあ．．． ラブひな８巻購入。 マガジンで連載中なので
アイとまの９巻よりも長くなるのは間違いないですなあ．．． アニメも好調みたいだし。
２匹目のドジョウを狙ってアイとまをアニメ化してくれないかなあ。ＯＶＡで良いから．．
７月２３日
刀メーリングリスト、中部＆関西合同ミーティングで青山高原に行って来ました。
今回は晴天に恵まれたものの、準備期間が短かった為に参加出来ない方が多かったのが残念
大内から南在家まで走っていきなり迷う．．． まあ、下見もしてないしねえ。
１６３は高速コーナーで走りやすかったんだが、途中から入った裏道が狭くてねえ。
１速と２速にしか入らないし、対向車は来るし．．．
まあ、うんざりするくらい走れたので良しとしましょう。 この次はうなぎですかねえ？
７月２２日
ＤＶＤでビューティフルドリマーを見る。 幸いリージョンフリーのドライブだったので
輸入盤を買ったのだ。 国内版はまだ出てないからねえ．．．
音声を日本語にすればほぼ問題なく見れます。 時々英語テロップが出るのがちょっと問題。
ま、しょうがないんですが。 次はＬＤで持ってない３作目を買おう。 国内版有るしね。
映画全作をちょびちょびＤＶＤで揃えていこうっと。 それにしてもキティに大分払ったよなあ。
２作目だけでβ、ＬＤ、ＤＶＤだもんなあ。
７月２０日
海の日ですな。 天保山で花火大会が有るので船に便乗させて貰って花火見物。
去年の夏以来のお船です。 完璧お客さんモードは良いですなあ．．． 入出港の時に、
何もしなくて良いというのはとっても気楽。 花火も綺麗だったしねえ。
ちなみに海面は船だらけでした。
７月１９日
ビデオ屋で文句を言ったら哀戦士をただで貸してくれた。 で、見る。
ああ、やっぱりズゴックは格好悪い。 グフやドムがデザイン良いだけに一際不細工。
あんなんにシャア乗せいでもよかろうに．．． セイラさん出てくるところだけ異様に作画が綺麗ですな。
ＣＣサクラを見てきました。 流石に受付通過が恥ずかしいですな。 切符は自販機だから良いけど。
内容については良くも悪くもサクラしてます。 前作みたいに主役が変わっちゃってるということもないし。
主題歌聞けば解っちゃいますがキッチリそういう内容です。(笑)
メイリンちゃんも出るし、キャラ的には映画版らしく豪華キャストです。
ということで、見たい人は気合いを入れて見に行って下さい。 ビデオ発売は結構先でしょうから。
７月１８日
ガンダム２哀戦士編を借りてきて見る。 予定だったが何故か袋から出したらソコには１作目が。
うーん。 この前見たんだがなあ．．． でも見てしまう奴。 やっぱりガンダムは良いねえ。
映画版ではククルス・ドアンが出ないのがちと寂しいが．． 勝手に改造では２１世紀に残す
名作にも指定されているとゆうに。
７月１７日
２倫社の高速道路の制限速度１００キロに引き上げが正式決定。
やあ、目出度い目出度い。 保険制度の見直し（原付特約など）に引き続き、
単車を取り巻く環境が徐々に良くなってきてますね。 少しは大人の趣味として認知されてきたのかな？
７月１６日
刀、オイル交換。 相変わらずシントロンにしてます。 オイルにこだわり出すとキリがないようだし。
熱的にはＲＳの方が良いらしいのですいが．．．．
７月１５日
暑いですなあ。 たまりません。 こういう日はビールが旨いぞってことで、今日は飲み会。
いつもの顔ぶれでのみに行くんですけどね。 昨日のサーキット走行会の話題で盛り上がるんでしょうなあ
顔合わせる度に、ラインがどうの、馬力がどうのと盛り上がってますから。
友人同士で似たようなタイムで走ってると、お互い意識しますからね。
ということで次回が楽しみで楽しみで。
明日は月食だそうです。 １時間４７分に渡る月食だそうで、前回は安政の大獄の年だそうで。
２１時ごろが真っ最中だそうなので、覚えていたら夜空を見ましょう。
７月１３日
さらにATI Mach64 Fan Pageの掲示板で情報収集。 どうもサウンドカードの設定で
レコーディングをＬＩＮＥ入力選択にしなきゃならないらしい。 コントロールパネルから
マルチメディアの設定で録音の項目を設定してやりました。
これでサウンドも大丈夫になりました。 ３日間悩み倒しましたが、なんとか当初の目的達成。
これで今まで使ってたＭＰＥＧのみのキャプチャカードは予備役編入で、ＡＶＩでも
取り込めるようになるぞ。 ビデオ編集で遊べるようになるなあ。 １５８００円なら安いもんだ。
７月１２日
ATI Mach64 Fan Pageなるサイトを発見。 掲示板で他の人のトラブルを参考にする。
問題はいくつか有りそうだが、キャプチャ出来てる人のドライバーのバージョンを見たら
６３３ＣＤ２１Ｅとなっているから、再度ＡＴＩのサイトに行き探す。 βバージョンだった．．．
最新のドライバーだな、確かに。 まーた１０ＭＢダウン。 今度はキャプチャ成功。
でもまだＭＰＥＧではキャプチャ出来ないので、掲示板で仕入れた情報どうりに、
付属のドライバCDのinstall\mmcdvd\pm\tv にあるGmvfwcap.dll Lsxmgp2.dll
Lsxmgp3.dll の3つのファイルをc:\program files\ati multimedia\main にコピー
これでやっとＭＰＥＧ１．２のキャプチャが出来るようになりました。
でもまだ音声のキャプチャが出来ない．．．． 音が鳴らないと寂しいぞ。
７月１１日
ビデオカード不調。 最初から動作が怪しかったＶＯＯＤＯＯ３だが、ついにパソコン自体が
起動しなくなってしまった。 仕方が無いから日本橋にビデオカードをあさりに行く。
安もんカードを買うかマルチメディア（最近は聞かないね）カードを買うかで悩んだが
結局多機能カードを選びました。 ＡＴＩのＲＡＧＥ ＦＵＲＹ ＰＲＯでバルク品１５５８０円なり。
売りはＤＶＤのハードウェアアクセラレーションに３２ＭＢとＶｉｄｅｏの入出力！
しかもキャプチャはＭＰＥＧ２対応とくればつい転んじゃいます。 All-in-wonder も悩んだけど
ＴＶ機能は必要ないからね。 ちーと不安だったのは、バルクの棚に張ってある注意書き。
「最新ドライバーをＮＥＴから落とさないとキャプチャ機能は使えません」
何となくやな予感はしたのよねぇ〜
つうことで家に帰ってパソコンにＳＥＴする。 良し問題なく起動するな。 ドライバーインストール！
ハイレゾも問題なし。 引き続いてキャプチャにチャレンジするも注意書きに書いてあるとうりで
しっかり失敗。 ＡＴＩのサイトに行って英語版の最新正規ドライバーをダウン。
またもキャプチャ失敗。 付属ＣＤからＡＴＩの日本語サイトに行って１０ＭＢも有るドライバーをダウン。
またまた失敗。 かなりへこむ．．． ＤＶＤ再生を確認して終わりにする。
７月１０日
リンクページをちょっと更新。 さすがに今日はしんどい．．．
やっぱ歳ですなあ。 でも懲りない奴．．．
７月９日
ＴＩサーキットの走行会にまたも行ってきました。 今回は軽トラに刀を積んで．．．
朝６時にガレージ出発。 道が空いてて６時４０分位には名塩到着。
既に刀１１００、ＣＢＲ４００Ｒ、ＮＳＲ２５０（８８）の３台が待っていました。 一応７時まで待って
誰も来ないのを確認してから出発。 途中で休憩したり、給油やらコンビニやら寄って
サーキット入りは９時３０分頃。 受付を済まして車両を降ろし準備する。
を？刀が居る。 挨拶しとこう。 それにしても気のせいかいつもより台数が多いような．．．
ライダーミーティング（まあ、注意とか宣伝とかだね）が１１：００からで走行は１１：４５。
２本目は１７：００からとなってました。 毎回待ち時間が長いんだよなあ。
今回は１００台近い台数だそうで、クラス分けされていました。
４００以下＆初心者クラスと大型クラス。 迷わず初心者クラスを選ぶ。 ４人とも初心者クラスにしました。
現地で会った刀の方も初心者クラスでしたので刀が３台。
１本目コースイン。 私とＣＢＲ，ＮＳＲの３台がずーーーっと団子状態。 コーナーでは軽い順に速いが
直線は排気量に物を言わせて、結局１周廻ったら同じ間隔。 気温が高いからグリップが良くて
バイクが寝るし、心理的にも気を抜けない状態だったのでペースが上がる。
結局２０分間、団子状態が続きチェッカー。 タイムは前回をはるかに上まり２分２２秒。
７秒も一気に上がってしまいました。 初心者ですから面白いようにタイムが上がります。
しかもコンスタントに２２秒台が続きました。 あ、刀は速い人なら２分００秒位は出るバイクです。
お昼休みは２．３のレースを見てから食堂でへたる。 暑いからエアコンが有り難くて。
フリードリンク３００円の存在にもっと速く気が付いていれば．．．
レースで事故があり赤旗中断。 以降のスケジュールは３０分遅れ。
ついでにテンションも下がる。 まあ、１本目で本日の目標は軽くクリアーしていたので
（実は２５秒を目標にしてた）２本目は流そうと決めたのだ。
２本目コースイン。 仲間内の刀の走りを見たくて後ろに付ける。（サーキットは初めて）
２周目から自分のペースに戻そうとするが、オヤジゆえ既に体力がない。
体力がないと気力もなくなってコーナーで踏ん張りも効かないしブレーキングも甘くなる。
暫くだらだらと走った５周目に前後ともスカッと空いて貸し切り状態に。
この周で出さなきゃと頑張る。 でも１周だけ。 すぐに体力切れ。 後はラインを考えながら
あれこれ試す。 まあ、攻める体力切れたら次回に備えて勉強しとかなきゃ。
結局２本目は２分２１秒９７がベスト。 後は２４〜２７秒台。
サーキットでは会話が弾みます。 なにしろ初対面でも共通のネタがあるので話題に困らない。
暫く話し込んでから撤収したのでした。
次回は１０月１日。 多分行きますが、さて次もタイム上がると良いのですが．．．
７月７日
あ、七夕ですなあ。 天候は良さそうなので、今晩は天の川が見れるんでしょうなあ．．．
大阪では無理ですけど。 なにしろ空気が悪いからねえ。 ツーリングやクルージング行って
思うのは寝るときの空気の違いと星空。 目の悪い私でも星の数の違いが良く解ります。
最近は夜空がよく見えるように上がメッシュになっているテントもあるようですね。
たき火にテントに夜空とコーヒー。 側には愛車というのはツーリングにおける
一つのあこがれのスタイルですな。 まあ、キャンプサイトは大抵直火禁止で、火の側にバイクを
置くというのは度胸が居るから、実際には余りない姿なんですけどね。
さあて夏はどうするかねえ
７月６日
プリンターの調子がおかしい。 やばいなあ。 確かに今や時代遅れのｐｍ−８３０ｃだが
もう少しは引っ張るつもりなので、今、壊れられるととても困るのだ。
ｐｍ−８００の超高画質にくらくら来てるのは確かだが、優先順位はかなり低いのだ。
ルーターの方を先に買う予定なんだけどねえ．．．．
７月５日
リンクを若干変更。 リンク切れを削除したりバナーを替えたり。
余所の掲示板で話題になっているので久しぶりにＰＭＣのＨＰへ行ってみたら
ソードの４．２５はスイングアーム変更要に記載が変わってますね。 ４．２５入れる→タイヤは１５０→
スイングアームに当たるときもある→クレームが来るから記載変更という流れですかね。
ウチの場合は少し内側削ってトルクロッドオフセットしましたけど．．．
ワイドのスイングアームなんて高くて買えません。
７月３日
友人からメールを貰う。 まあ、それ自体は良くあることだが、内容が問題。
「たけみつのホームページ」を携帯からでも見れるよと教えてくれたのだった。
うーむ、Ｉ−ＭＯＤＥやらＪ−ＳＫＹへの対応なんて全く考えてなかったんですけど．．．
ところで、どんな風に見れるんでしょうね？
７月２日
ツナギのインナーを買いに南海部品に行ったら、ちょうどセールをやっていた。
何か面白いの無いかねえとブラブラしてたらブーツが６９００円で売ってる。
どうせ小さいサイズかカワサキ乗り限定カラーしかないんでしょとか思いながらも一応チェック。
有りますがな。 私のサイズ２６ｃｍが。 しかも黒ベースに赤ラインと派手過ぎもしないまっとうなデザイン。
かっちまいました．．．． 衝動買いですな。 まあ、今までのブーツはいい加減くたびれていたからねえ。
７月１日
カタナ売れてますねえ。 モーターサイクリスト誌に依れば、既に６００台程のＳＹが登録されているようです。
カタナ乗りが増えるのは喜ばしいことです。 バイク屋の転がし資産になんかならずに１台でも多く
走らせて上げたいところですね。